(写真１)駐車場にて
CB100SF,CB750K1,CB750FC,GPX750R,SR400,そしてアフリカツイン集合の図。目指すは赤目４８滝。三重・亀山イ
ンタ−駐車場にて、９６年・夏撮影。
(写真2)山の上にて
青山高原のとある駐車場にて。途中、細くて、荒れた急な舗装路を上ってきたので、みんなで一息ついています。９６年夏撮影。
青山高原？うーん、いまいち場所がわかんないのですが(こんど調べます)気持ちよさそうですね。
駐車場の写真は「これから行くぞぉー」という空気であふれていますね。伝わってきます。96年の夏ですか、僕も今以上にうろうろしてた頃でした。近所のラーメン屋台(自転車で2分)にもバイクで行くというありさまで、「狂ってる」とよくいわれてました。
田中さん、写真の提供ありがとうございました。
あの人 (竹内)より |
96アフリカツイン主要諸元
(国内仕様) |
| 全長X全幅X全幅 |
2320x905x1430mm |
| 軸距 |
1555mm |
| 最低地上高 |
195mm |
| シート高 |
87cm |
| キャスター/トレール |
27'30"/108mm |
| 乾燥重量 |
207kg |
| エンジン形式 |
水冷4サイクルOHC V型2気筒 |
| 総排気量 |
742cc |
| ボアXストローク |
81.0x72mm |
| 圧縮比 |
9.0 |
| 最高出力 |
58PS/7500rpm |
| 最大トルク |
6.1kg-m/6000rpm |
| キャブレター形式 |
VP51 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| オイル容量 |
3.2L |
| 燃料タンク容量 |
23L |
| クラッチ形式 |
湿式多板 |
| 変速機形式 |
5段リターン |
| ヘッドライト(Ｗ) |
60/55W X2 |
| ギヤレシオ |
1速 |
3.083 |
| 2速 |
2.062 |
| 3速 |
1.550 |
| 4速 |
1.272 |
| 5速 |
1.083 |
| 1次/2次変速比 |
1.763/2.687 |
| 懸架方式 |
(前) |
テレスコビック |
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(後) |
スイングアーム |
| ホイールトラベル |
(前) |
220mm |
| |
(後) |
214mm |
| ブレーキ形式 |
(前) |
油圧式ダブルディスク |
| |
(後) |
油圧式ディスク |
| タイヤサイズ |
(前) |
90/90-21 54H |
| |
(後) |
140/80R17 69H |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
| カラー |
スパークリングレッド |
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掲載日：1997/05/07
一部変更：2006/04/21
